Con el nombre de "Camino natural Vía Verde de la Sierra de Baza" y una longitud total aproximada de 55 Kms. quiere acondicionarse como vía verde el tramo ferroviario, actualmente en desuso desde el 31 de diciembre de 1984, que discurre por el pie de la Sierra de Baza, desde Gor a Hijate, ya en el límite de la provincia de Almería, para ser acondicionado como camino alternativo al transporte no motorizado, con el intento de recuperar el patrimonio natural de la provincia y ponerlo en valor.

El proyecto, que afecta a los términos municipales de Gor, Freila, Zújar, Baza y Caniles, se encuentra ya redactado y pendiente tan solo de la aprobación del Ministerio de Medio Ambiente y de la cesión de la antigua línea ferroviaria y terrenos de servicio por un plazo de 20 años, fue presentado el pasado 20 de junio en rueda de prensa por la diputada provincial de Medio Ambiente, Yolanda Ibáñez, la que destacó como se trata de una "magnífica" oportunidad para la recuperación del espacio público, la promoción del ecoturismo y del turismo activo y la reutilización de infraestructuras ferroviarias ya en desuso,

El tramo de la vía reconvertida contará a lo largo de sus 55,3 kilómetros longitud total con 12 áreas de descanso y cuatro viaductos. El túnel que se encuentra en las inmediaciones de la carretera de Freila, será iluminado.

Un veinticinco por ciento del presupuesto, que asciende a 5 millones de euros, será destinado a la revegetación del entorno de la vía, lo que favorecerá el desarrollo sostenible de la zona al recuperar su patrimonio natural e incentivar el atractivo turístico, según manifestó la diputada en la presentación del proyecto.

El proyecto incluirá la prohibición de la circulación de vehículos motorizados por los caminos, salvo en "contadas" excepciones, incidirá en la seguridad de la vía y se organizará en cuatro líneas de actuación, que son la reconversión de las infraestructuras, la implantación de servicios a los usuarios, la promoción y señalización de las vías y su gestión y mantenimiento.

En las labores de reconversión se incluirá la recuperación de antiguas estaciones ferroviarias y de edificios anejos a las vías para transformarlos en centros de equipamiento y promoción turística, como puntos de información, de alquiler de bicicletas o de publicaciones de la zona.

La iniciativa partió de la mancomunidad de Baza, que se ha comprometido al mantenimiento y promoción de las vías junto con el municipio vecino de Gor, y se sumará a las muchas experiencias de Vías Verdes que la Fundación de Ferrocarriles Españoles han desarrollado en diversos puntos de la geografía española, habiéndonos ocupado de esta iniciativa ya en nuestra revista digital de noviembre de 2004 con el título de VÍA VERDE PARA LA ZONA DE BAZA (Ampliar información)

Mapa del recorrido prevista para la Vía Verde de la Sierra de Baza

| volver |